2006年美国为了“烂尾楼”项目在国际招标，72亿美元的资金引来各国重工企业的争标。他们纷纷展示自己企业的业务能力，美国更是首先考虑欧美国家的企业，即使如此，经过几个月竞争筛选之后，中国的振华重工还是靠过硬的技术强势拿下。

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中国上海的振华工业各方面都有优势，但是美国方面开始了作妖。他们不管人祸还是天灾，要求的工期只有五年，不能超出五年一天，否则一天缴纳30万的罚金。甚至狂言妄语道：中国人不可能完成这样的工作。

从无理的条约和小人言论到后来美国的百般刁难，中国振华工业忍辱负重，狠狠打了美国的脸。

海湾大桥早在1936年完成竣工开始通车了，盛极一时。通车仪式时候美国总统赫伯特·胡佛都来参加，可见此桥对美国的重要性，总建造更是花费7700万美元。

在1968年时美国海军T-33实习飞机撞上了海湾大桥东桥，其中两名警官当场身亡。这次事故造成大桥桁架被替换，大桥又缝缝补补了一次。

1989年的旧金山发生6.9级地震之后，海湾大桥还是没有支撑住，东桥还是出了事故，导致一人死亡。后来大桥修复工程持续了超过一个月时间，美国政府于11月18开放。

这次地震让原来的大桥雪上加霜。由于地震的原因，美国政府开始将西桥加固改造，来预防以后的地震。

后来的改造次数也不在少数，但是每次改造的过程都很复杂，而且之后的问题越来越多，美国人意识到以自己的技术不能彻底的解决问题。

一个被美国认为骄傲的大桥，现在却成了美国人的“老大难”。美国终于忍受不住次次补修的代价，于2006年，面向世界公开招标。为了使桥在技术和硬件上没有问题，美国当局拿出了70亿美元，只为以后不再缝缝补补。

由于美国当局这么多的资金投入，引来了世界各地的基建公司投标。每个国家的公司都不愿意随便将这个项目拱手让出，于是开始了各方面的研究和竞争。

中国上海振华企业闻讯而来参加了投标，这不仅是一次挣钱的机会，而且是向世界展现我们祖国强大的基建能力的时候。“基建狂魔”不是随便说说而已。

而美国总想着在欧美国家选择一个有能力造桥的，可到中国拿出相关技和硬件标准之后，他们也不得不承认，造桥还是中国厉害。

其中只一个桥梁全部4.5吨钢结构就让好多别国的企业望而却步。最终中国振华拿下了这个70多亿美元项目。

虽然美国知道中国振华实力雄厚，但处处防范和阻碍中国造桥。

首先是美国要求中国在五年之内建成，不然超出一天罚款30万。且不说能不能在五年之内建成，在技术方面是否支持，万一有个天灾人祸，建桥工程就会有阻碍，工期就会加长。

这是谁也无法阻挡的事，但是美国政府不管这些，只是一昧的制定霸王条约。不知道是存心找茬还是为了得到我们国家高额的违约金。不管是出于那方面考虑，此乃小国之举。

然而振华企业相信自己的能力，签了。

美国钢铁工会又出发出疑问，为什么这么大的项目不让自己国家的企业来干，非要这样让中国人来干，他们国家的就好？

他们美国当局也知道他们制造不出来。再说别的国家，一方面是很难再有企业有这么大的实力，另一方面很难有企业像振华在同等资金的情况下造出相同的桥，换言之中国振华性价比最高，是美国的最优选择。

除了上面的这些，美国又怀疑起了我们的技术问题，不经多问，美国当局又派出专业人员来我国进行实地考察，但很快他们就乖乖闭上了嘴。

当看到我国为这项工程的完成专门制造出来出来的一个2万吨的码头承担1600万吨的厂房还有为工程建造的各种设备后，惊掉了下巴，灰头土脸的承认了我国在基建方面的高端技术。

你觉得这就是美国的最后考验了吗？并没有。他们只会更加找麻烦，不会停止对我国的阻碍。

在前面找的一系列的问题后，美国又盯上了我们的工人技术。

他们怀疑我们中国工人不合格，达不到他们美国的要求。说必须要拿到美国的电焊技术证书才可以。

事实是我们中国的技术人员都是经过重重考验，最后才来到振华企业。不论是在技术上还是能力上都出类拔萃，属于佼佼者级别。

对于美国的挑刺行为，振华企业管理人管彤贤考虑到此次工程事关重大，于是组织了员工的学习培训、加紧技术的联系和英语的学习，通过考试就有奖励。

有了领导的鼓励员工们纷纷拿出十足的努力，最后通过了美国设置的关卡，成功拿到了证书。这下美国直有装聋作哑，再也说不出什么话了。

我国在制造过程中，尤其在细节把控上最重视。因为这样的心态和标准，以至于后来美国人用精密仪器探测，也是高于美国制定的AWSD1.5桥梁标准。

还有桥梁加工的精度，美国人要求的1/2500，而我们加工的精度是1/5000，整整美国要求精度的一倍。他们不得不赞叹我们国家基建的厉害。

产品的各个方面都满足了美国的要求之后，等建造完成时候，运输又成了一件难事。难在哪里呢？

原来当时能运输这么庞大的钢结构的只有荷兰这样一家公司。照理说，我们出钱，他们出力，这件事情很容易。但荷兰却不是省油的灯。

原来他们仗着只有自己一家公司能运输，于是坐地起价，开出了我们震惊的价格，让我们为难。而且他们说能不能按时运到美国还要看他心情，这下我们可不惯着他。

中国人从来没有屈服过，岂能任一个小小荷兰摆布？世上无难事 ，只怕有心人。

在深思熟虑之后，振华工业就开始建造自己的运输团队。历经千辛，于一年后凭着自己的运输团队将钢结构运往了迈阿密港口。

荷兰人和美国人为之震惊，不得不佩服中国“基建狂魔”的称号，实在是太快了。

工程师按照原来的图纸将它拼接在一起，美国又派出了3个美国人来监督，但最终的结果大快人心。

在2011年海港大桥由中国建造的海湾大桥部分完工。甚至比合同提前了4个月，狠狠的打脸了美国人的脸。由于提前完工，还让振华企业增加了6200万美元的收入。

如此浩瀚的工程给别的国家怕是难以做出来，振华企业没有丢祖国的脸。“基建狂魔”名不虚传！放眼整个世界，能建如此先进的桥梁的国家，少之又少。

海湾大桥的建设带给世界一个新的概念，世界上最先进的桥梁建造，由中国制造。

从二战结束大炼钢铁到现在“基建狂魔”，中国在工业上取得了前所未有的成就。

面对祖国“基建狂魔”的称号，你有什么想法？对于美国荷兰此行为，你怎么看？